Согласно статистическим данным, использование ремней безопасности:
- на 25% снижает вероятность возникновения смертельного исхода при ДТП для водителей и пассажиров на передних и задних сиденьях автомобилей;
- в 3,5-4 раза уменьшает тяжесть травм;
- удерживает на месте: предотвращает удар о детали салона и выброс из автомобиля;
- работает в паре: подушка безопасности эффективна только вместе с пристегнутым ремнем. Без ремня подушка сама может нанести травмы.
Как правильно использовать ремень безопасности?
МИФ ИЛИ РЕАЛЬНОСТЬ?
Миф: Если есть подушка безопасности, ремень не нужен.
Реальность: подушка и ремень работают вместе.
Ремень безопасности – это первый и самый важный уровень защиты, поэтому его использование обязательно вне зависимости от наличия подушки безопасности в автомобиле.
Миф: при ДТП лучше быть выброшенным из автомобиля
Реальность: Выброс крайне опасен! Риск столкнуться с другим транспортным средством или дорожными объектами почти всегда ведет к тяжелейшим травмам или смерти.
Ремень удерживает в относительной безопасности салона автомобиля.
МИФ: на малой скорости или короткой дистанции необязательно пристегиваться
Реальность: Каждое 2-е ДТП происходит в пределах 10 км от старта. Травмы возможны даже на 30 км/ч
Миф: на заднем сиденье можно не пристегиваться
Реальность: опасность в том, что непристегнутые пассажиры ударяются не только о внутренние элементы автомобиля: сиденья, ручки и др. с силой в несколько тонн, но и друг о друга.
При столкновении, продолжая инерционное движение, они сами получают травмы и могут нанести их окружающим, в том числе впереди сидящим.
Миф: использование ремня безопасности в ТС – это неудобно
Реальность: современные ремни безопасности разработаны с учетом комфорта пассажиров, их материалы и технологии позволяют обеспечить оптимальное расположение ремня и не сковывать движения.
Цена риска